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內容來宜蘭縣貸款車自sina新聞徐憲平提出，要每月調度一次工作進展，定期召開聯絡員碰頭會、重點難點問題協調會。
多部委"督陣"鐵路投融資改革 鐵路發展基金公司呼之欲出
會議議定，抓緊出臺鐵路發展基金管理辦法，盡早組建鐵路發展基金公司；抓緊將支持鐵路建設實施土地綜合開發意見報國務院；加快新開工項目前期工作；各級發展改革委要加強協調、專題研究、逐項調度、創造條件，確保今年完成社會投資鐵路建設目標。
據發改委網站消息，發改委牽頭會同財政部、住房和城鄉建設部、國土資源部、環保部、人民銀行、銀監會、國傢鐵路局、鐵路總公司(下稱"鐵總")等部門和單位，建立瞭鐵路投融資改革和建設項目前期工作協商會議制度，近日已召開第一次會議。
在貸款和發債以及引入民資之外，鐵總今年雲林縣如何整合負債的投融資主要寄望於鐵路發展基金和存量土地盤活。
該人士認為，隨著鐵路基建在整個宏觀戰略中地位不斷提高，鐵路領域的老大難問題有望在短期內得到突破。
投資和政策的一再加碼極大增加瞭資金需求，而鐵總的債務壓力和盈利狀況卻未有好轉。
近日，有媒體報道稱，由國傢發改委牽頭起草銀行信用貸款借款怎麼貸款比較會過件汽車貸款的鐵路土地綜合開發方案已獲得國務院同意，最快將於5月底出臺。
今年2月，鐵總土地評估和土地授權經營資產處置項目評估機構選聘正式開標，標志著鐵總土地開發正式啟動。4月，國務院常務會議對深化鐵路投融 資體制改革、加快鐵路建設做出部署，提出設立鐵路發展基金，拓寬建設資金來源。吸引社會資本投入，使基金總規模達到每年2000億至3000億元。
接近官方決策層的研究人士25日在接受《第一財經日報》采訪時稱，由發改委牽頭會同多個部門建立前期工作協商會議制度，同時由發改委副主任徐憲平主持推進，可見該會議規格之高。
新聞來源http://dl.house.sina.com.cn/news/2014-05-26/07502747159.shtml
鐵總近期公佈的2014年一季度審計報告顯示，截至今年3月31日，負債總額3.27萬億元，較上年末增長1.3%，負債率繼續微升至64%，再創歷史新高，而虧損額高達59.28億元。
數據顯示，一季度鐵總新借債1320億元，占一季度資金來源(1831.79億元)的72%，隨著2013年開始的還債高峰來臨，鐵總已難以再選擇以此方式來擴大投資。例如今年一季度，用於還本付息的費用占到654.38億元(其中利息為66.76億元)，接近新增債務的一半。
這意味著舉債度日已經不再是長久之計。
作為鐵路投融資改革的重大項目，國傢發改委召開會議再議鐵路發展基金和土地綜合開發。
九部委商議組建鐵路基金公司 鐵路土地開發獲批
對於這一消息，鐵總人士並未對本報作出正面回應，隻稱投融資改革是今年的工作重點，而土地的開放利用是重點中的重點，同時強調年內一定會有動作。
北京交通大學教授趙堅在接受本報采訪時則稱，土地盤活的根本還在於城市規劃、鐵路系統縱向改革等體制取得突破。
本報此前曾報道，中國鐵路總公司4月底召開的電話會議已明確將今年全年的投資總額增至8000億元以上，設備投資額也將增至1430億元以上。此外，發改委近期公佈的首批80個鼓勵社會資本參與建設營運的示范項目中，也涵蓋鐵路、公路、港口等交通基礎設施。
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