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● 向銀行貸款者,或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者(可代償)。

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● 免徵信,免保人(退票,卡債過高,房貸遲繳)皆可承作。 申請需備文件

● 身分證正本,印鑑證明。

● 土地,建物所有權狀(正本)。

  4日上午10時許,在漢口青年路花園道商業街立體車庫,記者看到,上百個停車位中,隻有稀稀落落不到10輛車停放。管理人員介紹,該立體車庫通常隻在周邊就餐高峰時會短時間停滿,如果地面還有空餘車位,車主大都不願將車停到立體車庫裡。

江城立體車庫賠本難賺吆喝

  楚天都市報訊 圖為:位於武昌珞獅南路明澤大廈的立體車庫

  據統計,武漢市正在使用的立體民間房屋信貸利率利率多少免費諮詢試算車庫共有20多座,容量大多在100個車位以下。記者探訪發現,多數立體車庫面臨停不滿的尷尬。

  據不完全統計,武漢市共有立體車庫20多座,記者探訪發現,其中多數面臨長期停不滿的尷尬,與越來越突出的停車難現狀形成瞭鮮明對照。作為一個正在培育的市場,立體車庫仍在等待著"春天"的來臨。

  但投入使用後,該車庫卻面臨進出難的窘境,周邊車輛很少停進這裡。江漢路步行街禁止機動車通行,而保成路從晚8點以後,夜市經營者出攤,有時甚至會擺到車庫門前。外面的車進不來,裡面的車出不去,司機、車庫工作人員和攤販多次發生爭執甚至沖突,車庫幾度被迫關停。

  武漢首座立體車庫進出遇阻

  武漢市東菱富士電梯制造有限公司是武漢為數不多的擁有立體車庫生產資質的企業。該公司副總經理王濤介紹,該公司已建成的立體車庫大多銷往外地,武漢市場目前仍處於培育階段。從表面看,立體車庫建設成本較高,但實際上,如果把占用土地等綜合成本考慮在內,立體車庫的投資比地面停車場至少便宜2/3。

新聞來源http://wh.house.sina.com.cn/news/2014-05-11/08114130129.shtml

  專傢稱"向頭頂要車位"是趨勢

  市民不願"嘗鮮"廠傢等待"春天"

內容來自sina新聞

  

  武漢市近期將有多座大型立體車庫投入使用。光谷廣場立體車庫由4座塔庫組成,有200個車位,是目前武漢最大的塔式立體車庫,自2013年10月建成以來,一直處於調試階段,年內有望對外開放。黃陂盤龍城巢上城小區立體車庫共4層,有341個車位,預計今年8月投入使用。

  位於洪山區珞獅南路明澤大廈院內的立體車庫,與花園道商業街立體車庫情況相似,能容納74輛車的三層車庫,隻有第一層停滿,第二層有兩三輛車,第三層則空空如也。管理人員介紹,第一層高度為2.05米,越野車可以出入,而第二層和第三層的高度為1.55米,隻有小轎車才能進入,所以車主們不願"上樓"。

  與以上這些車庫相比,亞洲大酒店立體車庫使用頻率最高。管理人員介紹,這座可容納50輛車的車庫一般會停放40輛車左右。亞洲大酒店沒有地下車庫,它給來酒店消費的客人停車提供瞭方便。

  漢口江漢路吉慶街長盛大廈旁,有一座看起來和周圍門面沒有多大區別的玻璃房子。它是武漢第一座立體車庫,占地50多平方米金門縣貸款利率最低,可以停放50輛車。自從2006年建成以來,它幾度關停。

  武漢中心城區目前僅有52.3萬個停車位,而機動車數量已超過60萬輛,並且還在迅速增長,停車難問題越來越突出。那麼,立體車庫為什麼難以得到市民的青睞?

  在花園道商業街立體車庫,記者看到,一輛汽車徘徊片刻後,還是停到瞭旁邊的地面停車位上。駕駛員李先生說,停進立體車庫,取車的時候還要等,沒有停在地面方便。

  而多座立體車庫的投資方表示,立體車庫平均每個車位的建設費用在三四萬元左右,存在著投資大、成本回收慢的問題。明澤大廈立體車庫管理人員給記者算瞭一筆賬:該車庫投資近200萬元,靠收停車費需要近20年才能收回成本。亞洲大酒店立體車庫更是"賠本賺吆喝",車庫對到該酒店消費的客人免費,從建設到日常維護都是酒店貼錢投入。

  □本報記者陳倩 攝影:記者王永勝

  王濤表示,隨著城市發展,武漢中心城區可利用的土地會越來越少,而機動車數量的迅速增長會大大增加停車位的需求,建設立體車庫將是必然趨勢,相信立體車庫的春天很快就會到來。

  2006年,這座立體車庫剛建成時,一度成為各界關註的焦點。工作人員介紹,該車庫的設備都是從意大利進口,造價達360萬元。長盛大廈地處吉慶街和江漢路交會處,一邊靠著保成路,一邊靠著江漢路步行街,按當時的構想,這座"螺螄殼裡做道場"的立體車庫,應該是一位難求。

  中國管理科學研究院武漢分院交通專傢胡潤州認為,立體車庫是解決停車難問題的有效途徑,也是未來停車場建設的發展方向。相比地面停車場,雖然它的一次性投入較大,日常還需要維護管理,但它提高瞭土地的利用率,即使付出的成本高一些,也是值得的。

  目前,市民對立體車庫還有一些不習慣的地方,有些立體車庫由於設計、管理上的不成熟,造成停車、取車不便。胡潤州對此表示,隻要加強管理,改進技術,立體車庫將會被越來越多的市民接受。

  他還建議,政府可以考慮在部分路段建設簡易立體車庫,供市民臨時停車,既能節約空間,也能減少對路面資源的擠占,緩解交通壓力。

安樂區土地貸款率利最低銀行 20餘座立體車庫多數停不滿

  長盛大廈立體車庫共25層,可停放50輛,但從4月14日至5月4日的20多天裡,值班室記錄的進出車輛不到20輛。
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